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冷库保温材料双组份聚氨酯 现场喷涂聚氨酯喷涂机
硬质聚氨酯泡沫塑料作为一种性能优越的隔热材料在冷藏库工程中广泛应用，它适用于冷库地坪、墙体、屋面及阁楼层的保温工程。同时适用于冷库中系统管道、调节站、低压贮液器等部分的保温工程。
冷库中主要采用聚氨酯喷涂机施工成型的硬质聚氨酯泡沫塑料，机械喷涂一般用于传统土建冷库中进行现场发泡作业
硬质聚氨酯泡沫塑料由异酸脂与反应而成。该材料采用聚氨酯保温发泡机现场喷涂发泡施工工艺，材料具有密度低、导热系数小、气泡均匀、比强度高施工操作方便、整体性好、防腐性能强等特点，可广泛应用于工业、民用等行业的冷库、冷冻室作为保冷材料。
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由于双组份喷涂即混合即喷涂的施工特点，冶炼厂双组份高压无气喷涂机，用于混合双组份涂料的双组份泵必须具备自动配比基料和固化剂的能力，才能使涂层有效固化、确保漆膜质量，配比稍有误差，就可能导致油漆不干等质量事故，造成大量返工。
因技术要求严苛，目前国内船企双组份喷涂，大多使用进口设备或整体外包。双组份泵的技术——高粘度流体自动配比技术长期被少数欧美国家企业垄断，设备及配件非常昂贵。
双组份喷涂是什么？
双组份喷涂，指油漆的两组份分开包装，使用前再将两组份以准确比例一边混合一边喷涂，终两组份经过化学反应，枣庄双组份高压无气喷涂机，固化成化学性能稳定的漆膜。
据统计，建造一艘万吨级以上船舶，约需使用20至40万升的涂料，其中双组份环氧涂料占到了60%至70%。双组份油漆无论在漆膜硬度、柔韧性、丰满度，还是耐候性上都更优于单组份油漆，是目前船舶涂装的主要用漆。
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聚脲涂料是国外近10 年来，为适应环保需求而研制开发的一种新型无溶剂、无污染的涂料。它的特点是: 施工工艺简便，小型双组份高压无气喷涂机，不受施工环境影响，可在- 20 ℃以下和40 ℃以上施工，不受水气及温度的影响，水塔用双组份高压无气喷涂机，涂层固化时间可在10 s ～ 30 min 范围内根据需要任意调节; 施工中无溶剂挥发，是完全的绿色环保涂料; 由于有快速固化的特点，施工可在任意曲面、垂直面及各种复杂部件上进行，喷涂后表面光洁美观; 具有耐水、耐酸碱、耐辐射、耐氧化、抗微生物等优良的物理化学性能。它的另一个特点是，在各种基材上( 包括钢、铁、铝、水泥、木材等) ，都有十分强劲的附着力，几s 内即可与基材形成强韧的共价结合力，很难再从基材上除去。涂层形成后，30 min 即可使用，并具有很强的力学性能，极高的耐热、耐水性能和防腐隔热性能。此项技术已在世界范围的输油管网防腐修复中得到迅速的推广应用。国内也已经开展了关于这项技术的研究。
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